防损工作
１.船舶检验
相比2005年度的78船次的检验，协会在2006年度共安排各种类型的状况检验95船次，增加了22%。共47条船作了入会检验，其中16条船在本年度作过复检，2条船还作过两次复检，个别船舶因达不到协会的标准而被拒绝保险。其他为主要针对老龄船和油轮进行的年度检验和抽查检验。
由于会员公司购买二手船舶的数量比去年多，所以检验船次数有所增加。除上述协会安排的检验外，还有13条船由国外的共保协会直接安排，显示各协会对船舶状况，尤其是对老龄船舶状况的重视。
所完成的各类状况检验表明，本年度内的新入会船舶的整体情况没有大的改变，多数为从西方船东手中购入的二手船舶。很多船舶的入会检验不得不在国外非方便港口安排，由于接船时间短、沟通配合不畅等各方面的原因，使得在国外的检验成本较高，并且未完成的检验项目较多，不得不安排复检，直接导致成本的进一步增加。
需指出的是，仍然存在会员公司的商务人员与机务和船上人员缺乏充分的沟通现象，使状况检验的安排不够合理、不能顺利进行，一些重要的项目和试验无法安排。因此船舶的结构和适货性无法得到很好的验证，使承保时需增加较严格的限制条款。
另外被检船舶的船员水平良莠不齐，有船员在陪同检验师检验时态度散漫，船上管理松散，对协会检验重视不够，一些可以现场解决的小缺陷也留在遗留项目中。船上人员和会员公司有时缺乏沟通，检验和缺陷的改正情况不能得到及时的反馈。这些都降低了检验的效率甚至需安排二次复检。
为了保证检验的顺利进行，会员应根据船舶的航次计划，安排足够的合理时间，及时联系协会和检验师，船上人员应全面配合检验师，优先安排重要的项目，并尽可能完成所有项目。
协会再次提醒各会员公司，如果任何船舶在检验中发现有缺陷并因此而增加有限制性条款，应尽快在规定的时间内安排修理、及时改正。否则，保险将受影响。
２.业务讲座
2006年度保赔业务研讨会于10月28日在河南省郑州市召开，共有包括法官、海商法专家、检验师、国内外律师及船东代表等59人参加。会议特别邀请了中国最高人民法院海事海商法官，中国海事局法规部门负责人，中国船级社验船师，香港律师事务所律师，会员公司和协会经理部门业务人员就油污损害赔偿及责任保险、海事执法、船舶入级检验、船舶油污应急反应、船舶碰撞、海难救助、船舶安全航行以及也门、阿联酋索赔案件处理等海事、海商司法实践以及航运业务中常见的法律及实务问题进行了专题演讲、互动提问、共同探讨。此次会议的成功举办，为船东提供了一次良好的学习和交流机会，增强了会员公司有关业务人员的防损意识，提高了业务水平。会议取得了预期的效果，与会代表对此次会议给予了较高评价。
３.咨询服务
本年度共编发《咨询服务》12期，文章共计29篇，内容包括海运法律和船舶防损等内容。
在海运法律方面，《油轮油污赔偿协议介绍》及时将2006年2月20日生效的《2006年油轮油污赔偿协议》和《2006年小型油轮油污赔偿协议》的制订背景和主要内容进行了详尽的介绍，以期会员对于国际上有关油轮油污赔偿方面的发展动向有比较全面的了解。《船舶碰撞法律与实务》则结合最新的英国判例阐述了海运法律中有关船舶碰撞的法律原则和实务操作的注意事项 。《货物索赔可否列入船舶优先权的法律适用》和《南非扣押关联船案例简介》介绍了各国海事判例供会员参考。
在船舶防损方面，《著名大风浪海区情况介绍》和《大风浪中船舶的安全操作》等文以系列讲座的形式介绍了船舶在恶劣气候和海况下的安全操作注意事项。《狭长航道船舶搁浅时船长脱浅行动研究 》和《木材船装运原木的操作参考》等文则具体研究了船舶在特定航区和承运特定货物中应当遵循的规程，这些文章无疑对于会员提高安全生产水平降低船舶事故的发生具有较强的参考价值。
此外，根据突发事件和典型案例，制作并下发防损通函10篇。
投资工作
按照董事会的要求，在坚持安全、效益的原则下，经理部进行了适度投资活动。总投资回报率为27.07％，大大高于资本市场利率，也大大高于中国保险业投资者5.82％的平均回报率。
根据协会董事会的决定，落实的2005年度投资收益补贴率为5％，使会员真实地感受到协会投资所带来的实惠。
投资不是协会的主业，但此项收益大大增强了协会的抗风险实力和凝聚力，减轻了会员的成本负担。
其他活动
１.继续做申请入“团”的国际公关工作，按照董事会决议，组织由部分协会董事组成的中船保“申入”代表团访问北欧的三家国际保赔协会，加深了双方的沟通，宣传了中船保，获得了较好效果。
２.作为政府代表团成员，参加了国际海事组织第91、92届法委会，保持与政府和国际组织的密切联系和影响。
３.派遣理赔人员赴阿联酋、也门和巴基斯坦处理担保和重大索赔案，达到良好的预期效果，同时考察当地通讯代理。
４.加强协会的再保险业务工作，组团访问了法国和德国的主要再保险人。
５.修改了协会章程、保险条款及其中、英文编订工作，并使之生效。
６.购置了新的办公楼，改善协会形象和办公环境。