承保工作

1、入会情况

2001保险年度是承保工作成绩显著的一年。在该年度中，协会经理部付出了辛苦代价，在保证承保质量的前提下，承保吨位有较大幅增长。在本年度中入会船舶98艘，130万总吨，退会船舶92艘，77万总吨。截止到2002年2月20日止，协会共有会员99家，入会船共584艘，共计750万总吨，比去年同期的697万总吨相比，增长了7.61％, 总承保吨位净增加53万总吨。见经营报表。

	2001年	2000年	增减率	预期计划
会员	99	100	-1％	无
入会船舶（艘）	584	591	-1.2%	无
入会总吨	750	700	7.1％	10％达770万

承保吨位增长的主要原因有：

（1） 协会经理部的高度重视和身体力行

协会经理部对协会的市场开拓工作一直予以高度重视，无论续保季节，还是其他场合，都十分关注协会的市场开拓，想方设法地吸引高质量船队，这是协会今年规模大增最重要的原因。

（2） 协会分部发挥地利优势积极开拓

分部作为协会在各航运中心的派出机构，是协会开发市场的窗口。他们在平时就作好细致的市场开发的前期工作，在续保时又积极配合总部的工作，把协会董事会批准的工作计划落到实处,，在新增吨位的争取中作出了重要贡献。

（3） 保赔市场变化的影响

由于保赔市场变化和价格提升原因，一些会员公司主动或被动地将部分船舶退出原来的国外保赔协会，加入中船保。

2、会费收取工作

根据协会董事会的指示，2001年度经理部加大催收会费力度，通过各种合法手段，辛苦工作，会费收取工作有了较好成效。

到2002年2月20日止，2001年度预付会费收取率为97.8％，比去年同期的94.6％提高了3.2个百分点。2001年度所有应收会费的收取率为81％，与去年基本持平。协会历年应收未收的会费总金额为876万美元，比去年同期金额减少11.2％。但仍占协会总资产的8.4％。如扣除应于2002年1月20日收取的2000年追加会费第1期138万美元，欠费金额达738万美元，仍占总资产的7.1％，比例仍然很大。

2000保险年度会费收取工作有了较大加强，其主要原因包括如下几方面。

（1） 协会董事会成员以身作则。至2001年2月20日止，所有董事会成员均已交齐当年预付会费。在董事们诚信原则的指导下，推动了会员自觉交费的进程，这极大地帮助和支持了经理部的收费工作。

（2） 经理部继续加大征收力度，对一些已失去会员资格和信用的公司果断地采取了法律手段。

但是，经理部清醒地认识到，目前拖欠会费的金额仍然很大，离国际保赔协会集团的管理标准要求差距很大，对此，经理部还将通过董事会决议加大解决力度。

3、国际再保险

2001年度，由于协会再保险的赔付记录不好，再保险谈判十分困难。虽经多方努力，分别与几家国外保赔协会达成协议，但成本支出比去年同期增长37.7％，幅度是很大的。

本年度再保费的支出已占协会全部会费收入的37.5％，极大地增加了经理部的经营压力。

经理部目前正在按照董事会的决议，加紧申报加入国际保赔协会集团的工作，希望在此方面有好的突破，从而改善再保条件。同时，协会希望广大会员公司关注协会大案要案的发生和处理，以减少恶性事故的发生，降低再保成本。